Handleiding aanbrengen raamfolie op auto's.

Bijgaand een handleiding voor het aanbrengen van raamfolie. Deze handleiding is gebaseerd op de beschrijving in het Duitse T4 forum, aangevuld met extra informatie die ik uit ervaring heb opgedaan en foto's.
Allereerst de ramen, die moeten zowel van binnen als van buiten perfect schoon zijn. Ieder stofdeeltje wat achterblijft vind je later terug.
Voor een goede werkwijze heb je het volgende nodig:

• Het welbekende afbreekmesje
• De meestal bijgeleverde rubber trekker
• Sproeifles met zeepoplossing (een paar druppeltjes in een volle sproeifles)
• Een temperatuur boven de 10 graden
• geduld

In deze handleiding wordt als voorbeeld de achterruit genomen omdat die vaak het moeilijkste is (ronding in de ruit). De zijruiten zijn daarbij vergeleken een stuk eenvoudiger.

1   Verwijder de eventueel aanwezige ruitenwisser (Ja, we beginnen met het plaatsen van de folie aan de buitenkant van de auto. )
2.  Knip een stuk folie ruim op maat af van de rol.
2   Maak het raam van buiten en binnen perfect schoon met een goede glasreiniger.
3   Maak de ruit goed nat met de zeepoplossing
4   Leg de folie ruim op het raam en let er op dat de folie met de beschermlaag aan de buitenkant zit

5   Voor je de folie nu op maat maakt moet je zorgen dat de folie strak op de ruit zit . Dus met behulp van de rubber trekker het overtollige water wegstrijken. Dit gebeurt dus allemaal nog met de folie aan de buitenkant van de auto.
6    Snij nu met het afbreekmesje de folie op maat. (pas op voor je raamrubbers met zo’n scherp mesje)

7 Het is natuurlijk ook mogelijk om de folie op basis van de gemeten maten aan de binnenkant van de auto van te voren binnen op een vlakke schone ondergrond op maat te maken.

8 Nu is de folie pasklaar om zonder problemen aan de binnenkant van de ruit te bevestigen. Maak de ruit van de binnenkant nog een keer schoon en spuit deze flink in met de zeepoplossing.

9   Verwijder de beschermfolie die nog steeds op de buitenkant van de ruit zit. (2 plakbandjes aan weerskanten van de folie maakt het begin wat makkelijker) Besproei de folie met zeepoplossing (dus op de lijmkant) terwijl je de beschermfolie verwijderd. Dit natmaken voorkomt het aan elkaar plakken van de folie

.10   Haal de beschermfolie nu eerst van de buitenkant af, en pak dan de folie van de ruit en plaats deze op de juiste plek aan de binnenkant. (nat op nat) Zorg er voor dat het echt goed nat is, dan heb je meer dan voldoende tijd om te corrigeren.

11   Gebruik wanneer je de folie op de juiste positie hebt zitten de rubber trekker om al het vocht  en/of luchtbellen tussen de folie en het raam te verwijderen. Lukt dit niet bij de eerste keer dan kun je gerust de folie nog een keer lostrekken en het weer natmaken, om vervolgens nog een keer met de rubber raamtrekker de boel mooi strak te strijken.

Op moeilijk te bereiken plekken (zoals op de foto naast een dubbele cabine kun je met een verlengstuk aan een kleine rubber raamtrekker de folie glad strijken op de ruit. (Zie hiervoor ook de TIP onderaan dit artikel.)

12    Als laatste kun je nog een keer met een zachte (niet pluizende) doek het laatste vocht wegstrijken. Het uiteindelijke resultaat is een perfect op maat en zonder luchtbellen aangebrachte folie.

TIP: Bij een Vw Transporter T4 Korte wielbasis met Dubbele Cabine kun je het beste van te voren de grote zijramen op maat knippen. Voor de DC is dit aan de bijrijderskant 103 x 48 1/2 cm en aan de bestuurderskant 108 x 48 1/2 cm.

• Leg de folie op het natte raam aan de buitenkant met de beschermlaag naar de buitenkant.
• Verwijder de beschermlaag (de plakkant zit nu aan de oppervlakte)
• Spuit nu de plakkant ook helemaal nat.
• Draai nu met 2 personen de folie om en leg de folie met de natte plakkant opnieuw op de natte ruit. (nog steeds aan de buitenkant)
  
• Nu kun je het deel wat achter de DC komt te zitten terugslaan zodat je er bij het aanbrengen  van de folie aan de binnenkant op de ruit geen last van hebt.
• Pak nu de folie van de buitenkant van de auto af  en bevestig dit op de natgespoten ruit aan de binnenkant.
• Je kunt nu eenvoudig het omgeslagen deel achter de DC schuiven.
• Vervolgens strijk je met gevoel met de rubber trekker het vocht weg achter de folie. Altijd vanuit het midden naar de buitenkanten strijken.
  

Versie 1 is gemaakt op 22 maart 2003 
Dit Artikel is herzien op 30 maart 2010.